Uršule, ale nejen jí, rozkopávají bábovičky. Zvolený prezident Donald Trump má jasný záměr odstoupit od Pařížské dohody o klimatu (závazek nepřipustit další nárůst změny globální teploty větší o více než 2st.C ve srovnání s dobou před průmyslovou revolucí, či tento stav ještě zlepšit – přijata v Paříži 2015). Důvodem je jeho jasná představa o nutnosti […]
Problém není v Turkovi, ale v tom, proč má ministr (kterýkoliv) létat do Bruselu armádním speciálem…. Některá média se snaží pana europoslance Filipa Turka zařadit do skupiny jakýchsi buřičů, kteří nejsou ochotni dodržovat pravidla politické korektnosti tím, jak vystupují, jak věci komentují a že vůbec se k některým věcem vyjadřují… Nejčerstvějším příkladem této údajné nekorektnosti
Když ne Green Deal, tak tedy co? Nové náboženství, náboženství klimatických změn a jejich „otčenáš“ tedy Green Deal, v žádném případě „nespasí“ životní prostředí, dokonce ani mu nijak nepomohou. Klimatické změny probíhají od vzniku planety Země. A ani ty dnešní nejsou vůbec nebo takřka vůbec ovlivněny člověkem, alespoň ne jeho produkcí skleníkových plynů. Přesto celosvětově
Když ne Green Deal, tak tedy co? Číst dál »
Green Deal po našem? Samozřejmě, se vším všudy! Před nedávnem přiznala končící eurokomisařka Věra Jourová, že ohledně nákladů na Green Deal nikdo v Evropské komisi nepředložil a patrně ani nezpracoval dopadovou studii včetně nákladů pro celou EU ani pro jednotlivé členské státy. Jasně, každé náboženství tu není od toho, aby se o něm diskutovalo, ale
Green Deal po našem Číst dál »
Nějak těm elektromobilům dochází šťáva Dle zjištění amerických průzkumů veřejného mínění se až 47% majitelů elektromobilů v USA chystá v příštím kole opět koupit vůz se spalovacím motorem. Bezpochyby je k tomu vede jeden nebo více z následujících důvodů. Dojezdová vzdálenost. Přeci jen, i když vozy Tesla mají dnes dojezdovou vzdálenost i 500 km, ovšem
Nějak těm elektromobilům dochází šťáva… Číst dál »
Elektromobily a elektrokamióny. Elektromobily- někdy ANO, někdy NE. Elektrokamióny jasné NE… Na elektromobily velikosti osobních automobilů se můžeme dívat různě. Jako užitečné mohou sloužit do městského či příměstského provozu. To proto, že v centru měst neznečišťují vzduch svými splodi-nami. Nemluvím tolik o CO2, jako spíše o produkci například těžkých kovů či jiných škodlivin, které elektroauta
Elektromobily a elektrokamióny. Číst dál »
