Nějak těm elektromobilům dochází šťáva Dle zjištění amerických průzkumů veřejného mínění se až 47% majitelů elektromobilů v USA chystá v příštím kole opět koupit vůz se spalovacím motorem. Bezpochyby je k tomu vede jeden nebo více z následujících důvodů. Dojezdová vzdálenost. Přeci jen, i když vozy Tesla mají dnes dojezdovou vzdálenost i 500 km, ovšem […]
Nějak těm elektromobilům dochází šťáva… Číst dál »
Elektromobily a elektrokamióny. Elektromobily- někdy ANO, někdy NE. Elektrokamióny jasné NE… Na elektromobily velikosti osobních automobilů se můžeme dívat různě. Jako užitečné mohou sloužit do městského či příměstského provozu. To proto, že v centru měst neznečišťují vzduch svými splodi-nami. Nemluvím tolik o CO2, jako spíše o produkci například těžkých kovů či jiných škodlivin, které elektroauta
Elektromobily a elektrokamióny. Číst dál »
Světová klimatická deklarace Již více než 1800 vědců, klimatologů, meteorologů a dalších odborníků podepsalo „Světovou klimatickou deklaraci“. Jsou mezi nimi i nositelé Nobelovy ceny i dalších vysoce prestižních ocenění. Shodují se na tom, že hypotéza, dle které za stávajícími změnami klimatu po roce 1750 stojí z velké míry člověk a jeho produkce skleníkových plynů, především
Světová klimatická deklarace Číst dál »
Konference polských novinářů a odborářů na téma Stop Green Deal, mají stejné problémy, akorát více bojují. Diskutovaly se také otázky evropské migrační politiky, protesty zemědělců, atd. Ale hlavně negativní dopady Green Dealu na naše životy.
Větru, dešti ani klimatickým změnám neporučíme! Co se na první pohled může zdát jasné, může být i jinak. Klimatický narativ, mám na mysli masmédii předkládaný a „vědecky zdůvodněný“ model vlivu antropogenní produkce CO2 na klimatické změny, dostal další trhlinu. Norští statistici pánové K. Dagsvik a Sigmund H. Moen zabývající se vztahem produkce skleníkových plynů a
Větru, dešti ani klimatickým změnám neporučíme! Číst dál »
